ما هي اعراض وجود هواء في الفرامل؟ وكيف يتم معالجة الأمر؟ حيث إن الفرامل من أهم الأجزاء الموجودة في السيارة، وتساهم في التقليل من سرعتها والحد من الاصطدام بالأجسام المارة أمامها، وتسرب الهواء من داخلها من أكثر المشكلات التي يواجهها الأشخاص أثناء قيادتهم السيارة؛ لذلك من المهم معرفة العلامات الدالة على تسربه، ومن هنا سنعرض تلك الأعراض من خلال موقع البلد.
اعراض وجود هواء في الفرامل
يتكون جهاز الفرامل الهيدروليكي من عدة أجزاء رئيسية، ومنها: (أسطوانة الزيت الرئيسية يتحرك بداخلها كباس متصل ببدال الفرملة – أسطوانات زيت فرعية موزعة على الأسطوانة الخاصة بكل عجلة)، وتحتوي كل أسطوانة على كباسين.
عند ملاحظة سماع صوت هواء عند الضغط على الفرامل، فلا بد من مراعاة أن هذا الصوت بسبب وجود تسرب للزيت من خزان زيت الفرامل أو لأي سبب آخر، فيكثر السؤال حول “ما هي اعراض وجود هواء في الفرامل؟”، فتجدر الإجابة عنه في النقاط الآتية:
- سماع صوت هواء عند الضغط على مكبح الفرامل.
- الشعور بضعف فاعلية المكابح.
- وجود انخفاض دواسة الفرامل إلى الأسفل.
- الشعور بأن مكابح الفرامل أنعم من الطبيعي عند الضغط عليها.
كيفية سحب هواء الفرامل ومعالجة التسرب
بعد النظر إلى اعراض وجود هواء في الفرامل، فمن الجدير بالذكر أن هناك مجموعة من الخطوات التي يجب اتباعها حتى يتمكن السائق من معالجة تسرب زيت الفرامل ووجود الهواء بها، وسنذكر الخطوات المتبعة لسحب هواء الفرامل عبر الفقرات التالية:
1- ركن السيارة على سطح مستوٍ
أولًا يحتاج السائق إلى ركن السيارة على سطح مستوي ومن ثم وضع ناقل الحركة على وضعية الاصطفاف؛ وهذا حتى يتم ضمان عدم تحرك زيت الفرامل أو ميلانه، بعد ذلك رفع السيارة وفك العجلات الأربعة.
2- تحديد مكان علبة زيت الفرامل
من المهم أن يقوم السائق بتحديد مكان خزان الزيت قبل البدء في تفريغ زيت الفرامل، حيث إنه يتواجد على هيئة أنبوب صغير يكون متصل بعلبة من الألومنيوم، ويخرج منه عدة أنابيب معدنية تصل إلى الفرامل الموجودة على الـ 4 عجلات السيارة.
3- تفريغ زيت الفرامل
لا بد من تفريغ الخزان من السائل الذي في الغالب يكون مخلوط بالأوساخ والشوائب، وبعد الانتهاء من هذا الأمر ينبغي وضع زيت فرامل جديد ونظيف، بجانب مراعاة نوع الزيت الملائم للسيارة.
4- تفريغ الزيت من الأنابيب
الخطوة التالية هي التوجه نحو الإطار الخلفي الأيمن، وإزالة غطاء الغبار المطاطي، وبعد ذلك القيام بفك رغي رباط التهوية لتفريغ الزيت المتراكم في أنابيب الفرامل، ويتم وضع خرطوم مطاطي داخل الثقب وهو متصل بزجاجة بلاستيكية.
لكي يتم جمع السائل القديم بداخلها، وأثناء القيام بهذا من الضروري أن يضغط السائق على دواسة الفرامل ببطء لكي تفرغ جميع الأنابيب من الزيت.
5- تكرار العملية
بعد الانتهاء من إخراج الزيت من الأنابيب عبر الخرطوم، يقوم السائق بإعادة وضع البرغي في مكانه، وبعد ذلك يضغط على دواسة الفرامل 3 مرات تقريبًا، ومن ثم يفك البرغي مرة أخرى؛ وذلك حتى يتأكد من خروج جميع السوائل من الأسطوانات.
من ثم يُعيد تركيب البرغي مرة أخرى إلى مكانه، ويكرر تلك الخطوات على الـ 3 عجلات الأخرى، وبهذا الشكل يستطيع السائق من سحب الهواء الفرامل، وبعد الانتهاء يتم إعادة تركيب الـ 4 عجلات وإنزال السيارة على الأرض وربط الصواميل وشدها بإحكام.
أسباب هبوط دواسة الفرامل
بعد الاطلاع على اعراض وجود هواء في الفرامل، فتجدر الإشارة إلى معرفة الأسباب والعوامل التي تُسبب هبوط دواسة الفرامل، حيث إن لهذا الأمر مجموعة من الأمور التي تؤثر في الفرامل، وتدل على وجود مشكلة أو خلل ما وراء حدوثها، وسنعرضها خلال السطور الآتية:
1- الهواء في أسطوانات سائل الفرامل
من أكثر الأسباب الشائعة لهبوط دواسة الفرامل هو وجود هواء في أنابيب زيت الفرامل، حيث إن أنظمة الفرامل قائمة على الضغط الهيدروليكي الذي يكون موزع بالتساوي على علاج السيارة لإيقافها.
فيؤدي وجود الهواء الناتج عن تسرب زيت الفرامل إلى حدوث خلل في توازن هذا الضغط، ويترتب على الضغط الضعيف الحاجة إلى المزيد من الوقت أو الجهد أو زيادة المسافة لكي تتوقف السيارة تمامًا.
2- تلف الأسطوانة الرئيسية
بما أن الفرامل من أهم أجزاء السيارة فأنها تتكون من أسطوانة رئيسية وعدد من الأنابيب الفرعية، ولكن الأسطوانة الرئيسة هو الأهم لأنها بمثابة قلب نظام الفرامل، فتقوم بتأدية مجموعة من الوظائف المهمة، ومنها أنها تحمي زيت الفرامل، وتولد ضغط هيدروليكي وتغذي الفرامل الأمامية والخلفية للسيارة.
فعند حدوث أي تآكل في تلك الأسطوانة يترتب عليه حدوث تسريبات لسائل الفرامل، وهناك نوعان من هذه التسربات أحدهما تسرب خارجي وآخر داخلي من ختم المكبس التالف، فيؤدي هذا العطل إلى فقدان الضغط الهيدروليكي للمكابح، وتتعطل دواسة الفرامل وتهبط للأسفل.
3- تآكل تيل الفرامل “الأقمشة”
عند ملاحظة هبوط دواسة الفرامل فمن المهم إزالة العجلات الأمامية والخلفية والتحقق من وجود تآكل مفرط في تيل الفرامل أم لا، حيث إن هذا الأمر يؤثر بنسبة كبيرة على إحداث خلل بدواسة الفرامل؛ لأن تلك القطعة مسؤولة عن توقف السيارة خلال الضغط على الفرامل في الحال، فتضعف الفرامل عند استهلاك بطانة التيل بالكامل.
4- تسرب سائل الفرامل على مستوى الخطوط
يتم تصنيع أنابيب الفرامل من مادة الفولاذ، فهذا يعنى أنه من الوارد جدًا حدوث تآكل نتيجة الصدأ أو حادث بمرور الوقت، وأن هذا الصدأ يُسبب ظهور ثقوب صغيرة، وهذا ما يُتيح لزيت الفرامل أن يتسرب، ويترتب عليه نقص سائل الفرامل وبالتالي فقدان الضغط الهيدروليكي.
5- تسرب على مستوى الفرامل الخلفية
يتم تزويد السيارة أثناء التصنيع بفرامل أسطوانية على العجلات الخلفية، وفرامل قرصية على العجلات الأمامية، ويتميز نظام الفرامل الخلفية بأن الأسطوانات تدور على طول العجلة، وتحتوي هذه الأسطوانات على أحذية الفرامل التي يتم دفعها ضد الأسطوانة عبر استخدام مكبس أسطوانة العجلة.
حيث إن مكابس أسطوانة العجلة تتحرك عكس اتجاه الأحذية، وهذا يكون نتيجة الضغط الهيدروليكي الناتج عن الضغط على دواسة الفرامل، وبالتالي تبطئ حركة العجلة، ويمكن أن يتسبب التآكل الداخلي للفرامل الخلفية في تسرب زيت الفرامل وبالتالي فقدان الضغط الهيدروليكي.
6- تسرب سائل الفرامل على مستوى الفرجار
بعد معرفة اعراض وجود هواء في الفرامل، فنجد أن من أكثر الأسباب الشائعة لهبوط دواسة الفرامل هو أن يتآكل موضع تثبيت أقمشة الفرامل أو ما يُسمى بالفرجار نتيجة الصدأ، ويترتب على هذا تسرب على مستوى المكبس الداخلي للفرجار، وهذا يؤدي إلى ضعف دواسة الفرامل.
7- تلف المضخة الهيدروليكية لـ ABS
يعتبر نظام ABS يضم وحدة هيدروليكية، وهي تشتمل على مجموعة من الصمامات الداخلية، والتي يمكنها أن تؤدي إلى أي خلل داخلي أو تآكل أو شوائب في زيت الفرامل، ويترتب عليه عطل في عمل وأداء تلك الصمامات، وبالتالي يكون الضغط على الفرامل ضعيف.
8- أحذية الفرامل في الخلف غير مضبوطة
في حال كانت أحذية الفرامل الخلفية لم تكن ذاتية الضبط خلال تآكلها، فهذا يعنى أنها ستحتاج إلى تعديل يدوي من قِبل ميكانيكي متخصص ومحترف.
لأن العكس سيُسبب هبوط دواسة الفرامل وضعفها، فمن المهم فحص أحذية الفرامل بصورة روتينية ودورية، والتأكد من استعمال فرامل الانتظار من حين إلى آخر كإجراء روتيني وقائي لسلامة السائق وعدم تعرضه إلى أي حادث.
أهمية عمل الفرامل بالسيارة
بعد التطلع إلى اعراض وجود هواء في الفرامل، فلا بد من توضيح أهم وأبرز الوظائف التي تقوم بها الفرامل داخل السيارة، وسنذكر هذا عبر النقاط التالية:
- التخفيف من سرعة السيارة على الفور وإيقافها دون أي ضرر.
- تساعد على تثبيت حركة السيارة عندما تتوقف على طريق مائل وغير مستوى، وتمنع تدحرجها بفعالية.
- تساهم في الحفاظ على سرعة السيارة ثابتة في حال نزول المنحدرات شديدة الانحدار.
- منع حدوث انزلاق العجلات على الطريق ويُطلق على هذا النظام الحديث TCS.
- تستخدم أيضًا في نظام شحن البطارية خلال الفرملة Regenerating brakes.
- تستعمل في المحافظة على نظام اتزان السيارة خلال الدخول في منعطفات ويسمى بنظام ESP.
إن الفرامل من أهم الأجزاء الموجودة في السيارة؛ لأنها تضمن الأمان والسلام للسائق، حيث إنها تستخدم في إيقاف السيارة بسرعة في حالات المفاجأة قبل الاصطدام بشخص ما يعبر الطريق، أو قبل أن يصطدم السائق في أي شيء صلب أمامه.
